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液壓油濾油機(jī)的正確步驟如何維護(hù)?

2021-11-15 10:15:43

液壓油濾油機(jī)的正確步驟如何維護(hù)?

液壓傳動系統(tǒng)是液壓油濾油機(jī)的重要組成部分。如果維護(hù)不當(dāng),會出現(xiàn)各種故障,嚴(yán)重影響設(shè)備的正常工作。因此,應(yīng)非常注意液壓系統(tǒng)的維護(hù)。液壓系統(tǒng)中存在各種可能的故障。使用中的大多數(shù)故障是由機(jī)油污染、空氣進(jìn)入系統(tǒng)和機(jī)油溫度高引起的。而這些因素造成的故障極難發(fā)現(xiàn)。

在日常維護(hù)中,液壓油濾油機(jī)應(yīng)特別注意以下問題,描述如下:

第—,防止石油污染

在液壓系統(tǒng)中,油是傳遞能量的媒介。油液的質(zhì)量將直接影響液壓傳動的工作。正常選油后,應(yīng)特別注意保持油的清潔,防止油中混入雜質(zhì)和污垢,避免故障。

1.油液污染對液壓系統(tǒng)的危害

(1)堵塞泵、閥等液壓元件相對運動部件與液壓元件中節(jié)流孔、阻尼孔、閥口之間的配合間隙,使元件不能正常工作。

(2)當(dāng)污垢進(jìn)入液壓元件相對運動部件之間的配合間隙時,會劃傷配合面,破壞配合面的精度和表面粗糙度,加速磨損,增加元件的泄漏,有時還會使閥芯卡住,導(dǎo)致元件失效。

(3)油中污垢過多會堵塞油泵吸油口的濾油網(wǎng),導(dǎo)致吸油阻力過大,使油泵無法正常工作,產(chǎn)生噪音和振動。

(4)油中的污垢會使油變質(zhì)。當(dāng)水混入油中時,會乳化油,降低油的潤滑性能,增加油的酸值,縮短部件的使用壽命,增加泄漏。

2.防止石油污染的措施

在液壓系統(tǒng)的常見故障中,很多是由于油液不干凈造成的。因此,保持機(jī)油清潔是維護(hù)液壓油濾油機(jī)的一個重要方面。防止石油污染的措施如下:

(1)油箱周圍應(yīng)保持清潔,油箱應(yīng)密封,油箱上應(yīng)設(shè)置空氣濾油機(jī)。

(2)油箱內(nèi)的油應(yīng)定期更換。一般工作1000小時后,應(yīng)更換機(jī)油。使用的器具,如油桶、漏斗和抹布,應(yīng)保持清潔。換油時清潔油箱。注油時應(yīng)通過120目以上的濾油機(jī)。

(3)系統(tǒng)中應(yīng)配置粗、細(xì)濾油機(jī)。請務(wù)必檢查并清潔濾油機(jī),如果濾油機(jī)損壞,請及時更換。

(4)定期清洗液壓元件,疏通管道。一般先用煤油清洗,再用系統(tǒng)用的油清洗。

(5)定期檢查管道和部件之間的臂節(jié)和密封裝置。失效的密封裝置應(yīng)及時更換,管接頭和接合面的螺栓應(yīng)擰緊。

第二,防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)用油的壓縮性很小,但低壓空氣的壓縮性很大,約為油的1萬倍。即使系統(tǒng)中有少量空氣,其影響也會很大,會導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

1.空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害

(1)使系統(tǒng)產(chǎn)生噪音。當(dāng)壓力較低時,溶解在油中的空氣會從油中逸出,產(chǎn)生氣泡并形成氣穴。到了高壓區(qū),氣泡在壓力油的沖擊下被壓碎,壓力尖銳,使系統(tǒng)產(chǎn)生噪音。

(2)油中氣體急劇壓縮時,會釋放大量熱量,造成局部過熱,損壞液壓元件和液壓油。

(3)油中的空氣具有高度可壓縮性,使工作器官爬行和振動,破壞工作穩(wěn)定性,影響加工精度。

(4)油中混入大量氣泡會使油變質(zhì),降低套筒的使用壽命,加劇零部件的磨損。

2.防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的措施

根據(jù)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的不同原因,在使用和維護(hù)中應(yīng)注意以下幾點:

(1)經(jīng)常檢查油箱中的油位,以保持油箱中有足夠的油。如果油箱中沒有足夠的油,吸油管

(2)油位低時,吸油管口和回油管口也應(yīng)保持在油位以下,并用隔板隔開。如果它們靠得太近或回油管沒有浸入油池中,會導(dǎo)致回油飛濺并攪拌成泡沫。很容易將空氣吸入油泵。

(3)工作過程中,應(yīng)及時添加新油。

(4)盡量防止系統(tǒng)各部分的壓力低于大氣壓。應(yīng)使用良好的密封裝置,出現(xiàn)故障的密封裝置應(yīng)及時更換。管接頭和接合面的螺釘應(yīng)擰緊,否則外部空氣會從這些地方侵入低于大氣壓的系統(tǒng)部件。

(5)系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置排氣閥。設(shè)備正式工作前,應(yīng)打開排氣閥,使油缸往復(fù)運動幾次,排除油缸內(nèi)的空氣。

第三,防止油溫過高

液壓傳動中的油溫一般應(yīng)保持在30-50范圍內(nèi),高度不應(yīng)超過60,否則會對液壓環(huán)境產(chǎn)生諸多不利影響。

1.油溫高對液壓系統(tǒng)的危害

(1)當(dāng)油溫升高時,油的粘度會降低,部件和系統(tǒng)中油的泄漏會增加,這會降低油泵的容積效率。而且特使節(jié)流孔或閥口的流量增大,改變了工作機(jī)構(gòu)的運動速度,影響了工作的穩(wěn)定性,降低了工作精度。

(2)增加液壓元件的機(jī)械磨損。這是因為當(dāng)粘度降低時,相對運動表面之間的油膜會變薄。

(3)加速機(jī)油氧化,導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì),降低機(jī)油使用壽命。

(4)油溫升高時,特使設(shè)備會發(fā)生熱變形,影響加工精度。零件熱變形后,配合間隙減小,磨損增加,甚至零件被卡住,導(dǎo)致動作失敗。

(5)加速密封裝置的老化和劣化,失去密封性能。


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